今天（9月7日）

海太长江隧道正式开工！！！

这标志着南通迎来“八龙过江”中的第五龙

不久的将来，无论是南通去上海

还是上海到南通

都拥有更多的出行选择！

海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道。

海太长江隧道（海太过江通道公路部分）起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市止于沪武高速苏州常熟段，隧道全长约39.07千米其中过江隧道长约11.2千米，是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

海太过江通道是长三角一体化发展战略的重大交通工程，承担着苏通大桥复线功能，帮助优化长江干线过江通道布局，进一步完善长三角区域协同发展格局。同样，这条重要的过江通道对南通的城市发展也意义重大，是南通跨江融合、加快建设“北上海”“新苏南”的重点支撑工程，助力南通打造更高水平的全国性综合交通枢纽。

近年来，随着“南通好通”、跨江融合的“通道效应”叠加释放，曾经的“交通末梢” 南通，正加速构建畅联全国、通达世界的现代综合交通枢纽。南通，这座长三角一体化发展重要城市，未来可期！