开发路跨京杭运河大桥施工现场热火朝天。记者现场了解到，大桥将于本月完成主跨钢箱梁的吊装，实现桥面贯通。

　　昨天下午，记者前往开发路跨京杭运河大桥施工现场，远远看去，大桥主塔犹如一叶帆船，漂在京杭运河水面上。主塔水中部分体积不大，对防洪和 通航的影响都很小；主塔桥面以上部分，共有12对索揽拉起两侧的主桥桥面，桥面的重量全都着力在主塔上。建设部门的同志介绍，开发路跨京杭运河大桥主塔4 月15日正式冠顶，随后进入箱梁吊装阶段，计划6月底贯通，今年国庆期间建成。不过，由于桥西接线与运河南路的交叉口以及作为南部快速通道组成的开发路改 造尚未建成，所以大桥一时还不能通车。跨京杭运河大桥是开发路东延工程的重要组成部分，桥梁总长668米，主桥采用独塔单索面不对称斜拉桥，桥宽39米， 双向六车道。

　　此桥为独塔单索面不对称斜拉桥，寓意“扬帆起航”，工程最主要的控制节点就是高达68米的主塔建设，主塔共有五节，吊装的第三节塔身重量超 过了110吨。大桥全长668米，主跨长135米，桥面宽39米，后两个数据分别创下了国内运河主跨最大、单索桥桥面最宽两个“冠军”。