昨日，张乙明代表表示，未来五年，高端服务将从港航物流向全产业链延伸，大连港集团要成为承接产业项目落地的平台和支持产业落地的政策平台，在港产城联动的大框架之下，打造高端服务业，在自贸区建设和东北亚国际航运中心建设中有所作为。

张乙明代表认为，所谓的高端服务不仅仅是港航物流的高端服务，而要向全产业链延伸。大连港前期积蓄了大量的资源，建成了一流的港口基础设施，要结合这些资源来承接产业项目落地。只有通过不断地吸引外资、吸引人才、发展产业，城市才有发展。而大连港集团不仅仅是竞争型企业，也是城市基础设施建设的平台。未来，大连港集团将在港产城一体发展的大的框架下来打造高端服务业，打造承接产业项目落地的平台。

与此同时，作为国有企业，大连港集团将成为产业项目落地的承接平台和项目落地以后的政策兑现平台，实现城市对产业项目的支持。张乙明代表表示，下一步，大连港集团将充分利用“两先区”优惠政策的平台，先行先试。“我们是辽宁省为数不多的三A企业，银行资信非常好，发债成本又低，可以考虑对项目追加投资；政府在土地、政策方面都对我们有很大的支持，现在更要反哺社会，和政府共同来完成整个东北经济的振兴。”

报告中提出，“要强化大连在全球航运网络体系中的地位，打造国际物流枢纽城市。”对此，张乙明代表表示，结合辽宁省港口资源整合，大连港将以市场为机制、以资本为纽带来参与竞争。目前，大连港港口资源的内部整合已经开始，“集装箱一二三期已经实现业务协同，由一个业务指挥调度系统进行指挥，明年上半年将完成股权的整合。”整合以后，将最大限度降低成本，提高效益，最重要的是提高为用户服务的能力。未来，大连港将瞄准环渤海圈、环黄海的国际强港，向釜山港、仁川港看齐，在东北亚国际航运中心建设中有所作为。