我区位于杭州湾大桥北堍。2008年5月1日,杭州湾跨海大桥通车后,我区成了苏杭沪甬四大城市的交通节点,与四大城市间的距离均在100公里之内,都能在1小时之内通达。在开发区境内建有亚洲最大的交通枢纽-海盐枢纽,这为该区接轨上海、融入长三角,打造临港新兴产业基地创造了良好的交通区位条件。 2、岸线优势。我区南频海盐港区,拥有自然岸线41.6公里,可供建设生产性码头岸线有8.9公里,是嘉兴港三个港区中最长的一个。其中可布置1-2万吨深水泊位30个,3000-5000吨级泊位20个,1000吨级泊位5个。丰富的岸线资源,为建设港口码头创造了良好的条件。 3、海河联运优势。我区内河航道纵横交叉,主要航道有横穿全境,连接海盐、平湖、上海的六平申线。根据《海盐港区海河联运规划》总体布局,利用海塘支线与六平申线贯通,转运海运与内运货物。2009年,海塘支线航道改造项目,已列入浙江省规划的杭平申线改造项目。待该项目建成后,就可实施海河联运。 4、发展海洋经济优势。2011年3月,《浙江海洋经济发展示范区规划》获国务院批复,海盐经济开发区56.82平方公里的位置正处于浙江省海洋经济示范区内,属“一核两翼三圈九区多岛”空间布局的北翼产业集聚区。该区域的发展已上升为国家发展战略,这将给海盐经济开发区进行新一轮的开发建设带来新的机遇。
有500亩以上土地,有指标,土地35-60万/亩