目前,中国三大石油公司中石油、中石化、中海油,俄罗斯塔氏集团等中外大企业和跨国公司已在临港工业园投入巨资建设了奥里油储罐、燃油电厂、炼油能力扩建、高等 级沥青、液氨储罐等一批大项目。
湛江保税物流中心(B型)正在加紧建设中。中心选址位于湛江临港工业园区内,规划面积为39万平方米,总投资5.35亿元,建设仓库面积4万平方米、堆场面积13万平方米,建筑总面积约5.2万平方米,有铁路专用线等配套设施。
临港工业园区对外交通非常便捷,处于粤西地区和环北部湾地区的交通中心枢纽:
港口:湛江港拥有华南沿海最大的30万吨陆岸式油码头,20万吨铁矿石码头,30万吨级航道,是中国华南沿海通航条件最好的港口,现已与世界100多个国家和地区通航;
铁路:通过园区内规划铁路专用线可接入三茂铁路、粤海铁路和黎湛铁路并与湘桂、黔桂、湘黔、南昆、川黔、枝柳等全国铁路干线网连通;
公路:可直通渝湛高速公路、广湛高速公路及S373省道;
机场:离湛江机场仅6.5公里。
此外,还具备管道运输的便利。
功能分区
临港工业园从东向西分成六个功能片区:三类工业区、二类工业区、一类工业区、配套生活区、港口物流区、港口码头区。各个功能区相对独立又互相联系,主要以物流仓库为功能区的核心纽带,连接工业企业和港口码头,形成圈层式的协作模式。
主导产业
临港工业园未来发展的主导产业是石化产业、机械装备制造产业、汽车制造产业、食品加工产业、纸品制造产业、电子信息产业和物流产业。
总体思路
(1)港口开发为先导
以高起点、高水平的港口建设为先导,大力突出区位优势,积极创造港口优势,带动园区开发建设。
(2)园区开发为支撑
以重化工业园区和物流园区为先期开发区域,通过营造局部产业优势,发挥示范效应,实现产业带动、滚动发展。
(3)港区联动为根本
力求港口建设与园区建设同步发展、一体化运作,实现港区联动,共同创造协同优势,形成“前港后区”的利益共同体。
发展前景
依托湛江深水良港优势,坚持“统一规划、分步实施,借贷滚动、开发一片、建成一片、收益一片”的思路,未来的临港工业园将建设成为一个以港口为依托,以临港工业为主导,以先进制造业、现代物流业为支柱,第三产业发达、功能齐全、服务优良、环境优美的新型工业园区,成为西部大开发重要出口贸易加工区和东盟自由贸易加工区。